O Curso de Patrão Local é composto por 30 horas teóricas + 10 horas práticas.
A) Parte teórica:
- A1) Recapitulação das matérias do curso de Marinheiro;
- A2) Legislação aplicável;
- A3) Forma e dimensões da Terra. Esfera terrestre. Linhas e pontos da esfera terrestre. Meridiano de Greenwich. Equador. Medidas de arco. Latitude e longitude. Noção de milha. Pontos cardeais. A direção no mar. Proa e rumo. Abatimento. Noção de nó. Mediação de distâncias e velocidades;
- A4) Generalidades sobre cartas de navegação marítima. Carta de Mercador. Mediação de distâncias. Escalas das cartas. Classificação das cartas. Derrotas. Derrota loxodrómica e seu traçado na carta de Mercator. Linhas de posição. Enfiamento, alinhamento, azimute, distância, batimétrica;
- A5) Odómetros. Verificação do seu funcionamento;
- A6) Magnetismo terrestre. Declinação. Desvio. Suas causas e consequências. Agulhas de mão e de governo. Tabelas de desvio. Verificação do correto funcionamento de uma agulha;
- A7) Faróis e balizagem;
- A8) Navegação estimada, costeira e em águas restritas. Efeitos das correntes. Grau de confiança na posição. Importância da navegação visual. Erros em navegação;
- A9) Marés, correntes e ventos. Utilização da tabela de marés. Cálculo da sonda à hora;
- A10) Generalidades sobre radar e sua utilização na navegação e para evitar abalroamentos;
- A11) Generalidades sobre GPS. Utilização do GPS. Erros e noção de Datum. Cartas electrónicas. Sua utilização;
- A12) Generalidades sobre sondas. Sua utilização e verificação do seu correcto funcionamento;
- A13) Regras de navegação e manobra do regulamento internacional para evitar abalroamentos no mar;
- A14) Conhecimento das matérias constantes do programa de exame para obtenção do certificado restrito de operador radiotelefonista. Convenção GMDSS;
- A15) Conhecimentos gerais de meteorologia. Informação meteorológica a bordo;
- A16) Manobras de fundear, atracar e largar de um cais, de uma bóia ou de outra embarcação;
- A17) Segurança a bordo e prevenção de acidentes. Meios e equipamentos de salvação. Abandono do navio. Noções sumárias de primeiros socorros;
- A18) Generalidades sobre motores. Utilização e manutenção pelo utilizador. Avarias mais frequentes.
Curso de Patrão Local
B) Parte prática:
- B1) Comando e governo de uma embarcação de vela ou de motor, incluindo:
- a) Condução de navegação estimada, costeira e em águas restritas;
- b) Manobras de homem ao mar e de reboque;
- c) Exercícios de aplicação prática dos conhecimentos teóricos sobre navegação e segurança;
- B2) Utilização correta dos equipamentos de comunicações;
- B3) Utilização correta dos equipamentos de navegação. Verificação do rigor dos elementos fornecidos pelos equipamentos;
- B4) Execução de trabalhos elementares de arte de marinheiro, escolhidos de entre os que têm aplicação prática atual.
2 – Critérios de avaliação
Serão considerados aptos os candidatos que no exame do Curso de Patrão Local, tenham um resultado superior a 60%, com as seguintes limitações:
- a) Nas questões sobre o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar, o resultado não poderá ser inferior a 75%;
- b) Nas questões sobre procedimentos de radiocomunicações, o resultado não poderá ser inferior a 60%;
- c) Nas questões sobre navegação e trabalho de carta, o resultado não poderá ser inferior a 75%;
- d) Nas questões sobre procedimentos de segurança e emergência, o resultado não poderá ser inferior a 60%.
(fonte: Portaria n.º 288/2000, de 25 de maio – Estabelece os conteúdos programáticos, os critérios de avaliação e a duração mínima dos cursos de Principiante, de Marinheiro, de Patrão Local, de Patrão de Costa e de Patrão de Alto Mar e aprova o modelo da carta de navegador de recreio).
